Honda VFR750R (RC30)

Foto: Nobu, Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0

Productie: 1987 – 1990.

Homologatiespecial gebouwd om Honda's deelname aan het wereldkampioenschap Superbike mogelijk te maken — met tandwielaangedreven nokkenassen (i.p.v. ketting) rechtstreeks afgeleid van racemotoren. Won meteen de eerste twee edities van het WSBK-kampioenschap (1988, 1989). Nog altijd een van de meest gewilde klassieke Honda-sportmotoren.