Overzicht
Homologatiespecial voor WorldSBK: kleiner motorblok (998cc, kortere slag) om binnen de reglementaire cilinderinhoudslimiet te blijven, gecompenseerd met een veel hoger toerental (15.250 i.p.v. 13.000rpm) voor nog meer vermogen dan de V4/V4 S. Mechanisch (niet elektronisch) verstelbare Öhlins-vering.
Motor & aandrijving
Cilinderinhoud998 cc
Cilinders4
Motorconfiguratie90° V4, desmodromische DOHC, 16 kleppen, korte slag
KoelingVloeistofgekoeld
Vermogen231 pk
Koppel112 Nm
Versnellingen6
EindoverbrengingKettingaandrijving
Vering, remmen & accu
VoorvorkÖhlins NPX 43mm, TiN-behandeld, mechanisch verstelbaar (niet elektronisch)
AchterbrugÖhlins TTX36, volledig verstelbaar, enkelzijdige aluminium zwenkarm
Verstelbaarheid veringVolledig mechanisch verstelbaar (geen elektronica, i.t.t. de S-uitvoering).
Remschijven voor2x 330 mm
Remklauw voor4-zuiger radiaal monoblock (Brembo Stylema)
Remschijf achter245 mm
Remklauw achter2-zuiger
ABSStandaard, cornering ABS
Onderhoud
Service-interval12.000 km
OliespecificatieShell Advance Ducati 15W-50 (100% synthetisch, fabrieksvulling/-goedgekeurd)
Olie-inhoud4 liter
Kleppeninterval24.000 km
Desmosedici Stradale (kortslag-uitvoering): desmodromische klepbediening, kettinggedreven. Klepstelbeurt (desmo-service) elke 24.000km, overgenomen van de standaard V4-familie.
Onderdelen
Bougie · CilinderkopNGK LMDR10A-JS
Andere motoren met dit onderdeel →OliefilterHiflofiltro HF159
Andere motoren met dit onderdeel →O-ringenset (oliefilterhuis)Ducati (OEM) 88650761A
Andere motoren met dit onderdeel →Carterstop-ringDucati (OEM) 85250541A
Andere motoren met dit onderdeel →LuchtfilterDucati (OEM) 42610672A
Andere motoren met dit onderdeel →Banden & wielen
Voorband120/70-17
Achterband200/60-17
Bekende problemen & recalls
Er zijn nog geen geverifieerde problemen voor dit modeljaar gepubliceerd.