Overzicht
Volledig vernieuwd voor 2025 met een gloednieuw 890cc motorblok: veergestuurde kleppen via kipklepvolgers met variabele inlaattiming (IVT) — GEEN desmodromische klepbediening zoals bij vrijwel alle andere Ducati-modellen, en ook een andere constructie dan de V4-motoren. 70% van het maximale koppel al beschikbaar bij 3.000rpm.
Motor & aandrijving
Cilinderinhoud890 cc
Cilinders2
Motorconfiguratie90° V-twin, veergestuurde kleppen (kipklepvolgers), IVT
KoelingVloeistofgekoeld
Vermogen120 pk
Koppel93,3 Nm
Versnellingen6
EindoverbrengingKettingaandrijving
Vering, remmen & accu
VoorvorkMarzocchi 43mm USD-vork, volledig verstelbaar
AchterbrugKayaba veerpoot, volledig verstelbaar
Verstelbaarheid veringVolledig verstelbaar voor en achter.
Remschijven voor2x 320 mm
Remklauw voor4-zuiger radiaal monoblock (Brembo)
Remschijf achter245 mm
ABSStandaard, Cornering ABS EVO
Onderhoud
Service-interval12.000 km
OliespecificatieShell Advance Ducati 15W-50 (100% synthetisch, fabrieksvulling/-goedgekeurd)
Kleppeninterval45.000 km
Nieuw 890cc-motorblok: GEEN desmodromische klepbediening (gewone klepveren met IVT) — klepstelinterval recent verlengd naar 45.000km (oorspronkelijk 30.000km bij introductie).
Onderdelen
Carterstop-ringNog niet bekend
LuchtfilterDucati (OEM) 42610491A
Andere motoren met dit onderdeel →OliefilterDucati (OEM) 44440038A
Andere motoren met dit onderdeel →Banden & wielen
Voorband120/70-ZR17
Achterband180/60-ZR17
Bekende problemen & recalls
Er zijn nog geen geverifieerde problemen voor dit modeljaar gepubliceerd.