Overzicht
Topversie van de Monster met goudkleurige Öhlins-vering (43mm voorvork, 0,6kg lichter dan standaard), Brembo Stylema-remklauwen (i.p.v. M4.32), lithium-ion accu (2kg lichter) en Termignoni-goedgekeurde uitlaat. Zelfde motor als de standaard Monster.
Motor & aandrijving
Cilinderinhoud937 cc
Cilinders2
Motorconfiguratie90° V-twin (L-twin), Desmodromisch, DOHC, Testastretta 11°
KoelingVloeistofgekoeld
Vermogen111 pk
Koppel93 Nm
Versnellingen6
EindoverbrengingKettingaandrijving
Vering, remmen & accu
VoorvorkÖhlins 43mm inverted vork, goudkleurig, volledig verstelbaar
AchterbrugÖhlins veerpoot, verstelbaar, progressieve koppeling, aluminium tweezijdige zwenkarm
Verstelbaarheid veringVolledig verstelbaar voor en achter.
Remschijven voor2x 320 mm
Remklauw voor4-zuiger radiaal monoblock (Brembo Stylema)
Remklauw achter1-zuiger
ABSStandaard
Onderhoud
Service-interval12.000 km
OliespecificatieShell Advance Ducati 15W-50 (100% synthetisch, fabrieksvulling/-goedgekeurd)
Olie-inhoud3,5 liter
Kleppeninterval30.000 km
Testastretta 11°: desmodromische klepbediening, kettinggedreven. Klepstelbeurt (desmo-service) elke 30.000km.
Onderdelen
Bougie · CilinderkopNGK MAR9A-J
Andere motoren met dit onderdeel →Carterstop-ringNog niet bekend
OliefilterHiflofiltro HF153
Andere motoren met dit onderdeel →LuchtfilterDucati (OEM) 42610751A
Andere motoren met dit onderdeel →Banden & wielen
Voorband120/70-17
Achterband180/55-17
Bekende problemen & recalls
Er zijn nog geen geverifieerde problemen voor dit modeljaar gepubliceerd.