Overzicht
Eerste generatie S 1000 RR (chassiscode K46), geïntroduceerd als 2010-modeljaar. BMW's eerste seriematige sportmotor, destijds spraakmakend om het vermogen (193 pk) en de standaard Race ABS/Dynamic Traction Control — toen uniek voor een productiemotor. In 2012 kreeg de K46 een facelift (nieuwe styling, LED-dagrijverlichting, rijmodi als standaard) zonder wijziging van de kernspecificaties hieronder; vanaf 2013 kwam de HP4-variant met semi-actieve vering (DDC) beschikbaar naast de standaard S1000RR. Bronnen: ultimatespecs.com en Wikipedia komen grotendeels overeen; kleine afwijkingen in het vermogen (190-193 pk) door verschillende meetstandaarden — de door BMW zelf gehanteerde 193 pk hier aangehouden. Bandenspanning, precieze velgmaten en drooggewicht niet met zekerheid teruggevonden en daarom leeg gelaten. Onderhoudsgegevens (motorolie-inhoud) wisselen tussen bronnen (3,5-4,5 l); 4,0 l als middenwaarde aangehouden, niet als officieel BMW-cijfer.
Motor & aandrijving
Vering, remmen & accu
Onderhoud
Onderdelen
Banden & wielen
Bekende problemen & recalls
Er zijn nog geen geverifieerde problemen voor dit modeljaar gepubliceerd.