Overzicht
848cc oilhead-boxer, sterk gedetuned (50 pk i.p.v. 70 pk) cruiser-uitvoering met unieke Monolever-achterbrug (géén Paralever zoals de andere drie R850-modellen) en een 15"-achterwiel. Vermogen/koppel (50 pk @ 5250 rpm / 71 Nm @ 4750 rpm) is de enige spec-groep zonder enige tegenstrijdigheid tussen bronnen. BELANGRIJK — gewicht: het "rijklaar gewicht" van 195 kg dat op meerdere sites (motorcyclespecs.co.za, bmwwiki.org) staat is logisch onmogelijk — dat zou lager zijn dan het opgegeven drooggewicht van 256 kg. Vermoedelijk een bronfout (mogelijk moet dit ~295 kg zijn). Beide gewichtscijfers daarom bewust NIET overgenomen totdat een derde, onafhankelijke bron dit bevestigt. BELANGRIJK — bouwjaren: Duitse Wikipedia en andere bronnen suggereren dat de productie al in 2000/2001 stopte, niet 2004 zoals nu in de catalogus staat — dit kan een marktspecifiek verschil zijn (latere uitlevering in bijv. de Benelux) maar is niet bevestigd. Aanbevolen dit apart te verifiëren voordat de modeljaren 2002–2004 als volledig betrouwbaar worden gepresenteerd. Bougietype NIET overgenomen van de zustermodellen — de C-motor is te anders afgesteld om zonder bevestiging hetzelfde plugtype aan te nemen. Bron: motorcyclespecs.co.za, autoevolution, Duitse Wikipedia, bikez.com.
Motor & aandrijving
Vering, remmen & accu
Onderhoud
Banden & wielen
Bekende problemen & recalls
Er zijn nog geen geverifieerde problemen voor dit modeljaar gepubliceerd.