Overzicht
Zelfde 1.300cc ShiftCam-boxermotor als de R 1300 GS (145 pk/149 Nm), onafhankelijk bevestigd via de officiële rijdershandleiding. Sportief chassis met upside-down voorvork (i.p.v. Telelever) en gietaluminium wielen (17" rondom, geen 19"-voorwiel zoals de GS). Dynamic ESA is hier wél standaard. LET OP — onopgeloste tegenstrijdigheid tussen twee officiële BMW-bronnen over de eindoverbrenging: de rijdershandleiding (pagina 268) vermeldt 1,184 (45/38 tanden), het BMW-persbericht vermeldt 2,909 (identiek aan de GS-waarde). De handleidingwaarde is hier aangehouden omdat een rijdershandleiding doorgaans gedetailleerder/betrouwbaarder is dan een marketingpersbericht, maar dit is niet 100% zeker — aanbevolen bij BMW/dealer te verifiëren voor publicatie. Achterbandmaat 190/55 ZR17: het persbericht leek bij het ophalen 180/55 te vermelden, maar dat past niet bij de 6,00"-velg; 190/55 uit de handleiding is aangehouden als correcte maat. Bandenspanning wél gevonden in de handleiding (incl. beladen/duo-waarden). Koelvloeistof en remvloeistof niet apart voor dit model teruggevonden in het geëxtraheerde handleidingdeel. Bron: officiële BMW rider's manual (R_0M63_RM_0325_07.pdf) + persbericht T0449847EN_US.
Motor & aandrijving
Vering, remmen & accu
Onderhoud
Onderdelen
Banden & wielen
Bekende problemen & recalls
Er zijn nog geen geverifieerde problemen voor dit modeljaar gepubliceerd.